郭雪松 本报记者 杨桅 2025年2月20日，四川凉山州木里县牦牛坪呷古村，3岁男童小航从4米高坎坠落，导致重型颅脑损伤。小航家人驱车2小时将其送至木里县人民医院，但因医疗条件有限，需紧急转运至攀枝花。传统陆路转运需6小时，而参与此次救援的“空中120”仅用50分钟完成260公里险峻山区转运。这次跨越雪域群山的生命接力，已经是攀枝花-木里航空救援通道开通后的第13次救援行动。自2023年12月空中救援通道开通至2025年4月，已完成15次危重症患者的转运，平均耗时45-50分钟，较陆路缩短83%。

从输血到造血的“组团式帮扶”体系革新‌

2023年9月，在中组部“组团式”帮扶框架下，攀枝花市中心医院与木里县人民医院构建起立体化医疗协作网络，两地签订《高原航空急救协议》。协议包括建立15分钟响应、1小时起飞的标准化流程、组建跨区域航空救援协作群、实现病情评估、航线审批、设备调度无缝衔接等内容。
协议签订后，攀枝花市为木里县医院制定《高原航空急救操作手册》，培养了首支航空急救小组，建立“远程会诊-实战带教-模拟演练”三级培训体系，累计培训医护人员127人次。‌

在小航的救治中，攀枝花集结神经外科、儿科、重症医学科等9个科室专家参与救援。救援过程中，创新应用儿童专用药物剂量算法与亚低温脑保护技术，通过5G影像传输提前规划颅骨修复路径，将救治成功率提升至98%，木里县人民医院2名医生全程参与，学习超低龄颅脑损伤救治规范。

云端守护的社会效应‌

2024年1月8日首例转运中，脑出血患者术后40分钟抵达攀枝花，神经功能得以保全。2025年2月28日，腰椎严重损伤患者经航空转运后顺利康复，家属感慨“这条航线改写了我家的命运”。

当地藏族群众称空中救援通道为“党架起的彩虹桥”，参加首飞仪式现场的群众尼玛次伦感叹：“飞机救人不是传说，是实实在在的恩情！”木里县人民医院ICU主任沙加表示：“航空救援让偏远藏区群众享受到了‘一线城市’的急救时效。”

据统计，通道开通后，木里县急危重症救治成功率从72%提升至96%。据测算，每年减少因就医导致的误工损失超千万元，间接释放农牧区劳动力价值。 

据了解，目前这支“空中ICU”装备有‌直升机配备车载呼吸机、除颤监护仪等设备，可有效降低患者二次伤害风险。首创的“医保报销+政府补贴”模式，让患者不会因为昂贵的转运费用而无法承担。未来，两地计划将航空救援延伸至孕产妇急救、突发公共卫生事件处置等领域，让更多生命在云端重获新生。